Home › In camper › Batteria al litio
Batteria al litio per il camper: 100, 150 o 200 Ah?
La capacità giusta non si sceglie guardando le offerte: si calcola dal consumo. Per un weekend con frigo e luci basta spesso una 100 Ah al litio; chi viaggia per settimane sale a 200 Ah; chi vive a bordo va oltre le 400.
Il calcolo, in una riga
Consumo al giorno in amperora × giorni di autonomia ÷ scarica utile. Con 500 Wh al giorno a 12 V, cioè circa 42 Ah, e due giorni di autonomia senza sole: 42 × 2 ÷ 0,8 = circa 105 Ah al litio. Lo stesso conto con una batteria AGM, che si usa solo fino a metà: 42 × 2 ÷ 0,5 = circa 168 Ah.
Il calcolatore parte dai tuoi apparecchi e ti dà la capacità per il litio o per l'AGM.
Litio o AGM
| AGM o gel (piombo) | Litio (LiFePO4) | |
|---|---|---|
| Peso per 100 Ah utili | più del doppio | riferimento |
| Scarica utile | circa 50% | circa 80-90% |
| Cicli di vita indicativi | 300-500 | 2.000-4.000 e oltre |
| Ricarica sotto 0 °C | tollerata | da evitare senza riscaldatore |
| Costo iniziale | più basso | più alto |
Il litio costa di più all'acquisto, ma a parità di energia davvero utilizzabile pesa meno della metà e dura molte più ricariche: nel tempo spesso costa meno. L'AGM resta una scelta sensata quando il budget iniziale è stretto, a patto di rispettarne la scarica massima.
Tre cose da sapere prima di passare al litio
- Il freddo. Le batterie al litio non si caricano sotto zero, salvo che abbiano un riscaldatore interno. Il sistema di protezione interno, il BMS, blocca la carica da solo: se d'inverno la batteria «non carica», spesso è questo.
- L'alternatore. Non tutti i camper sono pronti a caricare una batteria al litio mentre guidi: in molti casi serve un caricabatterie DC-DC fra alternatore e batteria. Va verificato prima dell'acquisto.
- La sicurezza. Il banco batterie lavora con correnti altissime: un cortocircuito non perdona. Se non hai esperienza, per questa parte fatti seguire da un installatore.
Impianto Fotovoltaico sul Camper
Un capitolo intero per capire se il tuo camper è pronto per il litio, e cosa fare se non lo è: alternatore, caricabatterie DC-DC, profili di carica.